눈길 운전 팁, 후륜구동 눈길 운전방법과 눈길 브레이크 드르륵 이유

눈길 운전 팁과 눈길에서 잘 가는 요령

눈길운전의 팁을 알려드립니다. 겨울철 눈이 온 도로는 미끄럽기 때문에 매우 위험하고, 제대로 나아가지 못하는 상황이 생기기 마련입니다. 또한 브레이크 드드득 소리를 듣게됩니다. 이런 상황을 미연에 방지하고 잘 나아갈 수 있는 방법입니다. 특히 후륜구동 차량이 눈이오면 고생입니다. 강남의 수많은 언덕을 후륜구동 차량들만 멈춰서 못가고 발만 동동 구르는 상황이 매해 겨울철마다 일어나는데, 이 방법만 알면 후륜구동도 눈덮인 언덕을 거뜬하게 오를 수 있습니다. 이는 전륜구동 차량도 해당됩니다. 또한 브레이크 드드득 소리를 듣게됩니다. 

BMW, 제네시스, 벤츠 등이 후륜구동 비율이 높은 브랜드입니다.

눈길 운전 팁

눈길을 만났을때 가장 중요한 점은 서행입니다. 노면이 미끄럽기 때문에 정지하는데에도 많은 시간과 거리가 필요하게 됩니다. 그러므로 서행이 가장 중요합니다. 더불어 윈터타이어를 장착하는 것이 가장 좋습니다. 단 몇퍼센트라도 안전해지는 쪽에 가까워 지기 때문입니다. 하지만 빙판이라면 윈터 타이어 할아버지가 와도 해결할 수 없습니다. 미끄러지면 모든것이 끝납니다. 그렇기 때문에 서행이 가장 중요한 점 입니다.

후륜구동 눈길 운전 팁, 언덕 잘 올라가기 (전륜구동도 해당)

전륜구동이든, 후륜구동이든 눈이 쌓인 눈길언덕을 만나면 언덕을 오르기 힘들어 집니다. 하지만 후륜구동은 더욱 힘들게 됩니다. 이때 방법이 있습니다.

이 모양의 버튼을 눌러 트랙션 컨트롤을 해제한 뒤 악셀을 천천히 밟으면 미끄러워 헛바퀴는 돌지만 조금씩 앞으로 나아가게되고, 속도가 붙어 언덕을 오를 수 있게됩니다. 이 원리는 트랙션 컨트롤이 작동중일때 헛바퀴를 자동차가 감지하고 판단을 합니다. "아 미끄러운 길이구나 이러다 주인이 미끄러져 사고나겠구나" 하고 자동차가 스스로 엔진 회전을 제한합니다. 악셀을 아무리 밟아도 차가 제어를해서 엔진이 돌지 않게되니 바퀴가 구르지 않게 되는 겁니다. 그래서 눈길에서 제대로 된 동력이 나오지 않아 언덕에서 맥을 못추게 됩니다. 제조사마다 버튼의 위치는 모두 다르지만 아이콘은 거의 비슷하므로 잘 찾아보고 누르면 됩니다. 누르면 계기반에 위 사진과같이 아이콘과 OFF가 점등됩니다. 짧게 눌러서 해제가 되지 않으면 길게 눌러보시고, 버튼이 없다면 중앙 디스플레이 설정에서 해제해야하는 차량도 있습니다.

트랙션 컨트롤을 해제하게 되면 바퀴는 그제서야 힘차게 돌아가게 됩니다. 

이렇게 크랙션 컨트롤을 해제 하게되면 "주행 중 진짜 미끄러지는 상황"에서 위험할 수 있으니, 차가 앞으로 나가지 않을때만 꺼두고 극복후에는 다시 트랙션 컨트롤을 켜고 주행을 하면 됩니다. 꼭 명심하여 눈길 극복 후 다시 켜도록 합니다. 

눈길 브레이크 드르륵 드드득 

"눈길에서 브레이크를 밟으면 드르륵 드드득 소리가 나요"

눈길에서 브레이크를 밟으면 드르륵 드드득 하는 소리가 발생하는데, 이것은 고장이 아니라 ABS 시스템이 작동하는 소리입니다. 안티 록킹 브레이크 시스템의 약자인 ABS는 브레이크를 밟으면 밟힌상태로 쭉 미끄러지지 않게 짧게 반복하여 브레이크를 잡았다 풀었다 반복하여 빠르게 제동할 수 있도록 도와주는 시스템입니다. 정상이오니 염려치 않으셔도 됩니다.