디 올 뉴 신형 그랜저 가격표 입니다.
그랜저는 한국에서 가장 인기있는 현대의 플래그십 모델입니다. 그랜저 풀체인지와 하이브리드를 포함한 2.5 3.5 전체라인업의 가격표를 알아보겠습니다.
2022년 전체 판매량입니다. ig그랜저가 단종되고 중간에 풀체인지 그랜저가 출시되어 출시효과가 있겠지만, 그랜저의 영향력은 상당합니다. 자 가격표를 둘러보겠습니다.
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그랜저 가격표
2023년형 디 올 뉴 그랜저 가격표 입니다.
최저 3716만원부터 5065만원까지 분포합니다.
그랜저 가솔린 터보 1.6 하이브리드
엔진 | 연비 | 마력 | 가격 | |
프리미엄 | 1.6 | 18 | 4,233 | |
익스클루시브 | 1.6 | 18 | 4,719 | |
캘리그래피 | 1.6 | 16.7 | 5,121 |
그랜저 가솔린 2.5
엔진 | 연비 | 마력 | 가격 | |
프리미엄 | 2.5 | 11.7 | 198 | 3,716 |
익스클루시브 | 2.5 | 11.7 | 198 | 4,202 |
캘리그래피 | 2.5 | 11.7 | 198 | 4,604 |
그랜저 가솔린 3.5
엔진 | 연비 | 마력 | 가격 | |
프리미엄 2WD | 3.5 | 10.4 | 300 | 3,961 |
프리미엄 AWD | 3.5 | 9.5 | 300 | 4,177 |
익스 2WD | 3.5 | 10.4 | 300 | 4,447 |
익스 AWD | 3.5 | 9.5 | 300 | 4,663 |
캘리그래피 2WD | 3.5 | 10.1 | 300 | 4,849 |
캘리그래피 AWD | 3.5 | 9.2 | 300 | 5,065 |
그랜저 LPG 3.5 (일반)
엔진 | 연비 | 마력 | 가격 | |
프리미엄 | 3.5 | 7.8 | 240 | 3,863 |
익스클루시브 | 3.5 | 7.8 | 240 | 4,349 |
그랜저 LPG 3.5 (장애인용/택시)
엔진 | 연비 | 마력 | 가격 | |
프리미엄 왼손 or 왼손왼발 |
3.5 | 7.8 | 240 | 3,765 |
프리미엄 왼손 오른발 |
3.5 | 7.8 | 240 | 3,755 |
프리미엄 오른발 | 3.5 | 7.8 | 240 | 3,765 |
프리미엄 양발 | 3.5 | 7.8 | 240 | 3,755 |
프리미엄 오른손 | 3.5 | 7.8 | 240 | 3,765 |
프리미엄 오른손 오른발 |
3.5 | 7.8 | 240 | 3,755 |
프리미엄 왼발 | 3.5 | 7.8 | 240 | 3,775 |
익스 왼손 or 왼손왼발 |
3.5 | 7.8 | 240 | 4,196 |
익스 왼손 오른발 | 3.5 | 7.8 | 240 | 4,186 |
익스 오른발 | 3.5 | 7.8 | 240 | 4,206 |
익스 양발 | 3.5 | 7.8 | 240 | 4,161 |
익스 오른손 | 3.5 | 7.8 | 240 | 4,196 |
익스 오른발 | 3.5 | 7.8 | 240 | 4,186 |
익스 왼발 | 3.5 | 7.8 | 240 | 4,216 |
택시 고급형 | 3.5 | 7.8 | 240 | 3,580 |
E클래스 E250부터 E350까지는 2000cc의 배기량을 가지고 있고, 엔진의 성능을 조절하여 다른 마력으로 세팅 하였습니다. E220d 모델은 엔진트림 1개로 2000cc의 배기량을 가진 유일한 디젤모델 입니다. 가장 상위 모델인 E450은 L6 3000cc 가솔린 엔진을 가지고 있고, 일반모델 중 가장 비싸고 가장 성능이 좋은 모델입니다.
그랜저 옵션표
내용 | 가격 | |
세레니티 화이트 펄 외장컬러 |
10만원 | |
무광 녹턴 그레이 매트 외장컬러 |
20만원 | |
파노라마 선루프 |
118만원 | |
헤드업 디스플레이 |
98만원 | |
플래티넘 | 10.25인치 풀터치 공조 컨트롤러(햅틱 기능 포함), 인터랙티브 앰비언트 무드 램프(순차 점등, 주행 상황 연동기능 등), 빌트인 캠 2, 19인치 알로이 휠 & 타이어 |
128만원 |
현대 스마트센스Ⅱ |
전방 충돌방지 보조(교차 차량/정면 대향차/추월 시 대향차/측방 접근차/회피 조향 보조), 고속도로 주행 보조 2, 어드밴스드 후석 승객 알림, 후측방 충돌방지 보조(주행), 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(진출입로), 스티어링 휠 그립 감지 시스템(HoD) | 98만원 |
BOSE 프리미엄 사운드 패키지 |
BOSE 프리미엄 사운드(14 스피커, 외장앰프), 액티브 로드 노이즈 컨트롤, 고급형 뒷좌석 암레스트(오디오 컨트롤러 포함) | 118만원 |
플래티넘 + 프리뷰 전자제어 서스펜션Ⅰ |
-플래티넘 10.25인치 풀터치 공조 컨트롤러(햅틱 기능 포함), 인터랙티브 앰비언트 무드 램프(순차 점등, 주행 상황 연동기능 등), 빌트인 캠 2, 19인치 알로이 휠 & 타이어 -프리뷰 전자제어 서스펜션Ⅰ 20인치 알로이 휠 & 타이어, 프리뷰 전자제어 서스펜션 ※ 플래티넘 or 플래티넘 플러스 선택 시 가능 |
236만원 |
뒷좌석 컴포트 패키지 |
뒷좌석 리클라이닝 시트, 뒷좌석 통풍시트, 퀼팅 천연가죽 시트(앞좌석/뒷좌석) | 98만원 |
차량 보호필름 |
44만원 | |
20인치 고휘도 스퍼터링 휠 |
94만원 |
그랜저 실 구매 및 유지비
그랜저의 실 구매비용 입니다.
실 구매비용
가장 대중적인 2.5 익스클루시브 기준입니다.
2.5 익스클루시브 | |
차량가격 | 4,202만원 |
등록 및 부대비용 |
취득세/공채 4,183,200원 부대비용 40,000원 |
총 구매비용 | 46,243,200원 |
할부 프로그램
구매조건 | 할부원금 4233만원 / 36개월 선수금 0 원 |
월 납입금 | 1,312,628원 |
1년 유지비
운행조건 | 1년 기준 / 10,000km 운행 |
유지비용 | 자동차세 연 649,220 유류비 (휘발유 1,564원 기준) 1,336,670원 |
합계 | 1,985,890원 |
경쟁차종과 비교하기
신형 그랜저 최고등급과 경쟁차종 비교
디 올 뉴 그랜저 | K8 | |
엔진 | 3.5 V6 | 3.5 V6 |
마력 | 300 | 300 |
제로백 | 미공개 | 미공개 |
연비 | 10.1 | 10.1 |
가격 | 4,849만원 | 4,177만원 |
사실상 그랜저의 경쟁차종은 한지붕 기아의 K8뿐 입니다. 워낙 독보적인 차량이라 해외에도 이 가격에 이 크기에 이런 엔진을 장착한 차량을 찾기 힘듭니다. 완전한 한국형 모델, 한국인을 위한 맞춤 차량이라고 보면 될 정도로 우리나라 사람들이 좋아할만한 포인트가 많은 차량입니다. 그래서 수출판매량이 다른 현대기아 차량들에 비해 약한건 사실입니다.
한국에서 최고의 장점을 발휘하는 그랜저와 K8 입니다.
현대 그랜저
그랜저는 우리나라를 대표하는 차종 중 하나입니다. 1세대 그랜저는 (일명 각그랜저) 미쓰비시 데보니아로부터 시작되었고 그때당시의 그랜저의 국내 위상은 현재와 비교하면 1세대 마이바흐 풀만, 롤스로이스 팬텀 급 이었습니다. (사실 그보다 높습니다.) 왜냐면 그 시절 그랜저를 타는 사람은 기업 총수, 정상급 연예인 정도로 한정지을 수 있으니까요. 지금 팬텀은 수도권에서 조금만 돌아다니면 하루에 10대 이상은 볼 수 있습니다. 하지만 예전 1세대 그랜저는 집값보다 비싼 차량이었고 보기 힘든 차량이었습니다. 지금은 G90에게 자리를 내주고 대중브랜드 현대의 플래그십 모델이 되었고 좀 더 젊은 감각으로 어필하며 판매를 이어가고 있습니다.
이렇게 그랜저의 가격표, 옵션 등에 대해 알아보았습니다. 감사합니다.
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